法国航空航天公司Latitude 的CEO Stanislas Maximin则是公开向SpaceX的员工喊话股票交易交易。他回复马斯克的上述帖子称：

印度“开挂”的火车你听过，可时速544km/h的高铁你敢坐吗？

印度不仅是一个人口大国，而且还是一个铁路大国，其铁路总里程长达6万余公里，是除了中美俄之外，铁路最多的国家。

以前网上“疯狂挂人”的火车就是印度的，因为普通铁路经常出现事故，印度想改变它的国际形象，提升国内交通效率、促进经济发展而规划，这次竟然大言不惭地宣布，要建造世界第一快时速544km/h的超级高铁！

在目前印度国内还没有一公里高铁项目的情况下，他们是真敢想象，不过早在2017年，印度为了将艾哈迈达巴德和孟买的高铁，与日本达成合作，由日本提供新干线技术修建该项目。

该项目原定于2023年完工，可现在已经2024年了，却因为土地征用进展缓慢，导致项目建设进度远远低于预期，而且由于材料成本上涨、设计规划变更等多种原因，项目总造价不断攀升。

据说，该项目完工日期现在已推迟至到2028年12月，这一下印度通高铁的时间便又要晚了几年。

再说回超级高铁，有报道指出，印度在2018年就开始计划修建超级高铁，连接马哈拉施特拉邦首府孟买和该邦第二大城市浦那的线路，它将采用由美国太空探索技术公司（SpaceX）的创始人伊隆·马斯克在2012年提出的“超级高铁”（Hyperloop）技术。

这一项目的建设旨在大幅缩短两座城市之间的交通时间，从目前的飞机55分钟或乘车两个半小时缩短到仅需25分钟。有报道称印度这次计划建设的超级高铁时速将达到544km/h。

544km/h是什么概念呢？我国CR450复兴号高速列车的商业运行时速通常在400km/h，法国TGV POS高速列车商业运行速度通常在320km/h，而日本新干线E5系列的商业运行时速为320公里/小时。

速度从0到544km/h，印度要一举成名，做到了世界第一！

不过光说不练假把式，这个项目最终实施了吗？

印度2019年7月31日，印度西部马哈拉施特拉邦最终批准了在孟买和普纳（浦那）之间修建超级高铁的计划，这一决定标志着项目从规划阶段迈向了实质性的建设准备阶段。

虽然印度国内还没建成过高铁，虽然原定于2023年完工的艾哈迈达巴德和孟买的高铁项目延期了几年，但是这次在美国Virgin Hyperloop One公司的帮助下，超级高铁项目能否顺利建成呢？

（信源：2019-08-02 红星新闻 | 印度批准打造 超级高铁离人们还有多远？）股票交易交易

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