证券之星数据中心计算显示，对该股盈利预测较准的分析师团队为广发证券的朱宇航、代川。

当下，物流行业已然步入转型的攻坚阶段，却深陷无序内卷的泥沼。在此情形下，物流企业亟需挣脱传统思维的桎梏，凭借创新思维打破内卷困境，探寻确定性和新的增长机会。

近日，由地上铁、宁德时代、瑞驰汽车联合主办的“‘我们1+1>2’寻找确定性·暨2024届创连大会”在福建宁德隆重举行。大会通过聚集产业链上下游高层领导，围绕政策解读、降本增效、数智化技术、保险等痛难点，共商探讨物流运输行业可持续发展的新机会。

01权威解读：政策里的确定性

近两年来，我国实体经济逐步回暖，第三产业蓬勃发展，城市居民的消费热情被重新点燃，消费市场呈现出复苏的良好态势，这也带动了城配市场的繁荣发展。当下，我国城配市场规模已成功突破 1.4 万亿元，城配物流车的新能源渗透率也顺利跨越20%这一重要节点，整个城配行业展现出积极向上的发展格局。

中国物流与采购联合会副会长兼秘书长马增荣在致辞中，分享了宏观政策中的新机遇，并表示新能源物流车是物流业转型升级和降低全社会物流成本的关键力量。此次大会能凝聚智慧力量，为新能源物流车和物流业发展制定科学合理策略，做出新的积极贡献。

地上铁新能源车服网络创始人兼董事长张海莹表示，新能源物流行业想要突破内卷困境，需要把整个上下游生态连接起来，发挥1+1＞2的效能。“卷” 出差异与确定性，推动行业在变革中迈向高质量可持续发展新征程。

交通运输部规划研究院城市交通与现代物流研究所副所长甘家华强调，城市货运配送绿色发展关乎民生就业与物流降本增效，受国家高度重视。

地上铁新能源车服网络首席市场官康平陆在大会上分享了2024年行业洞察与未来规划。他指出，目前新能源物流车运营市场面临资产周期错配、资源可控性、安全风险等诸多挑战。未来，通过“产品+运营+模式的融合创新”，不仅能为企业客户找到绿色城配高质量发展的确定性，还能降低 TCU 成本、提升员工与司机的服务体验。

宁德时代零碳战略总监张镜波提到，新能源物流行业应聚焦上游供应链降碳，以技术支撑搭建绿色供应链，实现零碳物流，提升全生命周期碳管理能力，推动企业绿色ESG发展。

瑞驰汽车总裁徐剑桥指出，当下物流营销模式转变，用户需求升级，需要通过高科技的产品+智慧化的服务，实现为用户全心全意的服务。

02重磅发布：实践里的确定性

2024年，伴随着运价持续走低，使得物流企业的利润空间被大幅压缩，行业发展陷入困境。但与此同时，数智化技术的引入加速了物流配送市场格局的重塑，行业生态发生深度变革。值此之际，2025年我国物流配送市场将迎来哪些新增长点？物流企业又该如何实现降本增效，提高竞争力？

本次大会上，地上铁重磅发布《中国城市绿色货运配送发展报告》、《2024新能源城配物流车总使用成本（TCU）白皮书》，以及联合产业链上下游，针对车后市场，共同建立金标服务大联盟。

其中，《中国城市绿色货运配送发展报告》深入剖析了整个城配物流市场的发展现状、态势以及潜在机遇，主要涵盖六大关键维度：物流节点体系构建的发展成果、新能源物流车的增长情况、基础设施建设情况、城市通行成效、运输模式创新、体制机制与政策赋能。通过这六大方面的深入探究，为物流运输行业的增智、降碳、扩绿提供有力的支撑与赋能。

《2024新能源城配物流车总使用成本（TCU）白皮书》凝结了地上铁十年积累的丰富运营和管理经验，从车辆购置、运营、维护、电池回收等全流程进行成本分析与优化，为企业提供精准决策依据，助力物流企业从传统的粗放式增长向精细化运营转型，在复杂市场环境中找到绿色城配高质量发展的确定性路径。

后市场经济也是车辆全生命周期管理的重要一环。可以确定的是，规范和优化维保等后市场业务，可极大减轻货运司机负担，并极大提高车辆运营效益。

为此，地上铁联合宁德时代、瑞驰汽车、厦门金龙、陕汽集团、中国人保、苏州汇川共同成立金标服务大联盟。联盟将通过整合产业链资源，统一服务标准规范，实现技术共享、配件集采、价格透明、流程标准，增强维修效率与质量，优化维修体验，为高效透明的后市场服务体系夯实基础。

03技术探讨：创新里的确定性

截至2024年11月，我国新能源物流车渗透率超20%，城配货运新能源化加速推进。同时，在进一步降低全社会物流成本的要求下，新能源物流车需释放更大的经济价值，加速油转电。如何满足这一需求？本次大会给出了答案：推动新兴技术应用，助力提效降本。

来自动力电池、主机厂、资源回收利用等多领域专家，从电池超充、整车数智化、底盘和电池循环技术展开探讨，从创新技术中找到市场可持续发展方向。

宁德时代钟瑞坤指出，超充技术应用于新能源商用车是必然趋势，能有效减少用户补能时间过长带来的经济损失；瑞驰汽车李天顺提到以智慧、安全、舒适的智能驾驶服务，深入多元场景，为用户释放更大价值与优质体验；时代新安刘李盼认为，滑板底盘具备高节能、质保长、充电快、过载强等特点，推广应用后车辆运营提质增效显著；博萃循环技术刘刚锋建议，在国际碳合规的要求下开展电池关键材料再生业务，为行业注入绿色新生命力。

地上铁首席运营官李晓炜表示，地上铁通过运营和技术深度融合的模式，在新能源商用车领域构建了全面且创新的业务体系，实现对用户和行业的双重赋能。未来，地上铁将积极探索大模型在企业运营中的应用，联合产业链上下游，用技术赋能行业，用效率提升韧性，共同开创互利共赢的新局面。

04思想碰撞：共识里的确定性

在大会聚焦的新能源物流车 2025 年发展态势探讨中，与会嘉宾达成高度共识，认为市场将朝着绿色、智能、安全与高效的方向纵深迈进。

与此同时，“共享”将是行业发展的新热词。共享底盘、共享零部件、共享标准将为企业步入“电动+”时代，赋予更多确定性。

伴随着市场格局重塑，新能源物流车下一步发展关键是将趋势量化输出，如碳积分、ESG贡献值、运营与安全数据等，依数据模型筑牢行业根基，开启高质量发展新篇章。

在大会“圆桌讨论”环节，嘉宾们还就“如何破解商用车行业的保险困局”、“科技如何赋能商流、物流企业更好地提效降本”等热门议题展开了深入探讨。

与会嘉宾均表示，司机驾驶风险过高，直接造成了保费持续上涨。产业链上下游要秉持1+1＞2的精神，围绕“围绕人、货、车、场、路”通力合作，将车辆智能化与云端数据结合，最终实现事前风险管理控制和事后赔付运营降本，以达成用车生态与保险公司的价值共识。

在科技赋能，提效降本方面，与会嘉宾也分享了未来新能源物流车的技术创新方向：

华为制造与大企业军团物流零售解决方案专家凌晓刚表示，“AI是新型生产力，AI赋能企业是系统工程，通过发展与治理并重，将能够以变革实现智能升级。”未来，企业应用 AI 需全方位规划，包括定制战略等多举措并行，加速发展新质生产力。

技术创新浪潮下，地上铁也明确未来发展路径：一是践行1+1＞2精神，整合资源、优化风控打造综合方案；二是深挖大模型潜能，携手同行用技术赋能行业，提升效率以跨越发展周期。

小结：“‘我们1+1>2’寻找确定性·暨2024届创连大会”的成功举办股票配资最信任的，地上铁探寻到未来发展的确定性。此次大会不仅凝聚了行业共识、传递出积极信号，更以“拨云见日”之势，为行业的持续健康发展注入强大动力。相信，地上铁此次与宁德时代、瑞驰汽车重磅联手，将合力释放“1+1＞2”效能，推动一系列行业共性难题的解决，积极引领城配物流市场朝着可持续发展方向稳步迈进。

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